jeu. Mar 30th, 2023

106 phase 2 1996-2003

Peugeot-106

La 106 est une voiture citadine 5 places commercialisée par le constructeur automobile français Peugeot à partir du 12 septembre 1991, conçue pour remplacer la 104, en complément de la 205 qui existait depuis plus de 8 ans.

Le 12 septembre 1991, Peugeot a prĂ©sentĂ© un remplaçant pour la Peugeot 104, qui avait Ă©tĂ© abandonnĂ©e trois ans plus tĂŽt. Elle vise Ă  remplacer progressivement sa grande sƓur, la Peugeot 205, en tant que voiture d’entrĂ©e de gamme. La carrosserie et la mĂ©canique ont Ă©tĂ© Ă©tudiĂ©es intensivement afin de laisser le plus d’espace possible dans l’habitacle. MĂ©caniquement, de nombreux Ă©lĂ©ments existants des versions prĂ©cĂ©dentes du Groupe PSA sont repris, comme le « moteur TU » prĂ©sent sur la Peugeot 205, avec une particularitĂ© « inattaquable ». Le premier Ă©tage de la Peugeot 106 Ă©tait techniquement proche de la CitroĂ«n AX (une voiture trĂšs populaire Ă  l’Ă©poque), mais Ă©tait plus lourd et plus sĂ»r. Sa silhouette est trĂšs « tridimensionnelle », plus prononcĂ©e que les lignes de la 205. Elle tente de concurrencer la Renault Clio, lancĂ©e il y a un an.La 106 reprĂ©sente une alternative moderne et lĂ©gĂšrement plus large que la Peugeot 205, Ă  l’approche de ses dix ans de carriĂšre, un grand succĂšs commercial. La premiĂšre annĂ©e, elle fut produite uniquement en 3 portes et ce n’est qu’en 1992 que Peugeot dĂ©cida de la fabriquer en 5 portes Ă©galement.

Marque Peugeot
AnnĂ©es de production1991 — 2003 :
Phase 1 : 1991 — 1996
Phase 2 : 1996 — 2003
Production2 798 246 exemplaire(s)
ClasseCitadine
Usine(s) d’assemblage Aulnay-sous-Bois
Mulhouse
La Marsa
Moteur et transmission
ÉnergieEssence, diesel
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