
La 106 est une voiture citadine 5 places commercialisée par le constructeur automobile français Peugeot à partir du 12 septembre 1991, conçue pour remplacer la 104, en complément de la 205 qui existait depuis plus de 8 ans.
Le 12 septembre 1991, Peugeot a prĂ©sentĂ© un remplaçant pour la Peugeot 104, qui avait Ă©tĂ© abandonnĂ©e trois ans plus tĂŽt. Elle vise Ă remplacer progressivement sa grande sĆur, la Peugeot 205, en tant que voiture d’entrĂ©e de gamme. La carrosserie et la mĂ©canique ont Ă©tĂ© Ă©tudiĂ©es intensivement afin de laisser le plus d’espace possible dans l’habitacle. MĂ©caniquement, de nombreux Ă©lĂ©ments existants des versions prĂ©cĂ©dentes du Groupe PSA sont repris, comme le « moteur TU » prĂ©sent sur la Peugeot 205, avec une particularitĂ© « inattaquable ». Le premier Ă©tage de la Peugeot 106 Ă©tait techniquement proche de la CitroĂ«n AX (une voiture trĂšs populaire Ă l’Ă©poque), mais Ă©tait plus lourd et plus sĂ»r. Sa silhouette est trĂšs « tridimensionnelle », plus prononcĂ©e que les lignes de la 205. Elle tente de concurrencer la Renault Clio, lancĂ©e il y a un an.La 106 reprĂ©sente une alternative moderne et lĂ©gĂšrement plus large que la Peugeot 205, Ă l’approche de ses dix ans de carriĂšre, un grand succĂšs commercial. La premiĂšre annĂ©e, elle fut produite uniquement en 3 portes et ce n’est qu’en 1992 que Peugeot dĂ©cida de la fabriquer en 5 portes Ă©galement.