La 106 est une voiture citadine 5 places commercialisée par le constructeur automobile français Peugeot à partir du 12 septembre 1991, conçue pour remplacer la 104, en complément de la 205 qui existait depuis plus de 8 ans.

Le 12 septembre 1991, Peugeot a présenté un remplaçant pour la Peugeot 104, qui avait été abandonnée trois ans plus tôt. Elle vise à remplacer progressivement sa grande sœur, la Peugeot 205, en tant que voiture d’entrée de gamme. La carrosserie et la mécanique ont été étudiées intensivement afin de laisser le plus d’espace possible dans l’habitacle. Mécaniquement, de nombreux éléments existants des versions précédentes du Groupe PSA sont repris, comme le « moteur TU » présent sur la Peugeot 205, avec une particularité « inattaquable ». Le premier étage de la Peugeot 106 était techniquement proche de la Citroën AX (une voiture très populaire à l’époque), mais était plus lourd et plus sûr. Sa silhouette est très « tridimensionnelle », plus prononcée que les lignes de la 205. Elle tente de concurrencer la Renault Clio, lancée il y a un an.La 106 représente une alternative moderne et légèrement plus large que la Peugeot 205, à l’approche de ses dix ans de carrière, un grand succès commercial. La première année, elle fut produite uniquement en 3 portes et ce n’est qu’en 1992 que Peugeot décida de la fabriquer en 5 portes également.

Marque	Peugeot
Années de production	1991 — 2003 : Phase 1 : 1991 — 1996 Phase 2 : 1996 — 2003
Production	2 798 246 exemplaire(s)
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Aulnay-sous-Bois Mulhouse La Marsa
Moteur et transmission
Énergie	Essence, diesel