
La 206 est un modĂšle automobile du segment B produit par le constructeur Peugeot et lancĂ© le 10 septembre 1998 pour succĂ©der Ă la Peugeot 205 (la production de cette derniĂšre s’arrĂȘtera en 1999). La 206 a Ă©tĂ© la voiture la plus vendue en France en 2001, 2004 et 2005, disputant la premiĂšre place Ă sa principale rivale qu’est la Renault Clio II.
Elle est la descendante dĂ©clarĂ©e de la 205 et son objectif est de restaurer la popularitĂ© et le succĂšs de ses prĂ©dĂ©cesseurs, dont le succĂšs commercial a largement sauvĂ© l’entreprise avant d’affronter le ralentissement de l’industrie automobile au dĂ©but des annĂ©es 1980.
PositionnĂ©e sur le crĂ©neau du petit gĂ©nĂ©raliste, trĂšs en vogue en Europe, sa mission est de consolider voire de renforcer le poids de l’entreprise chez les constructeurs automobiles. Son succĂšs, en partie dĂ» Ă un positionnement coĂ»t/bĂ©nĂ©fice relativement meilleur que ses anciens rivaux, et un design rĂ©pondant aux standards esthĂ©tiques de l’Ă©poque, ont fait de Peugeot le leader du marchĂ© sur ce segment en Europe entre 1999 et 2002, malgrĂ© la forte concurrence des la Renault Clio II, autre rĂ©fĂ©rence de la catĂ©gorie.
La Peugeot 206 se dĂ©cline en plusieurs versions sportives : la 206 S16, la 206 GT, puis la 206 RC et la 206 Sport HDi S16. La voiture Ă©tait l’avant-garde du rallye de la marque avec la 206 WRC. Des formules plus accessibles aux passionnĂ©s de course sont Ă©galement dĂ©veloppĂ©es : les 206 Super 1600 et Volant 206 XS en rallye, les coupĂ©s 206 CC et RCC, et les 206 S16 « Rencontres » pour les courses sur piste.
Le polyvalent Lion recevra sa version « coupé », la 206 CC. Le premier, lancĂ© depuis la chaĂźne de Mulhouse en juillet 2000, a Ă©tĂ© mis en vente en dĂ©cembre, puis il a fallu prĂšs de neuf mois (c’est-Ă -dire jusqu’en septembre 2001) pour ĂȘtre livrĂ© tant la demande Ă©tait forte. Le succĂšs est lĂ . En revanche, le dĂ©rivĂ© du break 206 a mis trois ans et demi Ă apparaĂźtre. Ainsi, le 15 mai 2002, la 206 SW, city break est lancĂ©e. Ce sera Ă©galement un succĂšs.
La gamme 206 se décline en cinq carrosseries :
- La Peugeot 206 en trois et cinq-portes (berline), versions les plus vendues ;
- La 206 CC, un coupĂ© cabriolet. Son prototype portait le nom de Vingt cĆur (20 â„) ;
- La 206 SW, variante break de la berline ;
- La 206 Sedan, une version quatre-portes commercialisée dans certains pays, produite notamment en Iran et depuis 2008 au Brésil.
La 206 a revĂȘtu plusieurs finitions :
- La Peugeot 206 XR et XR Presence, trois et cinq-portes
- La Peugeot 206 XT et XT Premium, trois et cinq-portes
- La Peugeot 206 XS et XS Premium, haut de gamme avec une finition sportive, sur le marchĂ© français disponible en trois-portes seulement (trois et cinq-portes Ă l’export).
- 206 2000 (1999)
- 206 S16 (1999)
- 206 GT (1999)
- 206 CC (2000)
- 206 CC Roland Garros (2002)
- 206 Roland Garros (2003)
- 206 Quiksilver (2002)
- 206 GTi Rallye Edition (2002) (AUS)
- 206 Quiksilver (2003)
- 206 CC Black & Silver (2003) (A)
- 206 XS Pack & XT Pack (2003)
- 206 X Line Clim (2003)
- 206 Pop Art (2003) (F)
- 206 Ă3 Edition (2003) (D)
- 206 XS Bruno Thiry (2003) (B – L)
- 206 Pop Art (2004) (CH)
- 206 CC Exclusive Edition (2004) (CH)
- 206 CC Black & Silver Edition (2004) (CH)
- 206 Black & Silver Edition (2004) (CH)
- 206 Look (2003) (CH)
- 206 Pop Art Clim (2004) (F)
- 206 HDi 110 Sport (2004)
- 206 XRS (2004) (AUS)
- 206 WRC Edition (2003)
- 206 WRC Edition 2 (2004)
- 206 CC Quicksilver (2004)
- 206 Style (2004)
- 206 X Design (2004)
- 206 CC HDI (2004)
- 206 Navteq on board (décembre 2004)
- 206 CC Roland Garros (nouvelle gamme)(2005)
- 206 CC Sport (2005)(D)
- 206 Pop Art & Pop Art Clim (2005)
- 206 Pack Limited (2005)
- 206 CC RcLine (2006) (D)(CH)(J)
- 206 CC Roxy (2006) (B)
- 206 CC JBL (2006) (D)
- 206 X Box 360 (2006)
- 206 Génération (2008) qui marque la fin de la production et le passage aux 206+.
- La Peugeot 206 est aussi assemblée et vendue en Malaisie sous le nom de « Naza 206 Bestari » depuis 2006 (10 000 unités vendues en trois ans). PSA fait aussi assembler des véhicules 206 (depuis 2006)4.
- 206+ Pack Limited (2010)
- 206+ Urban Move (2010)
- 206+ Sportium (2011). Les 206+ en version essence immatriculĂ©es Ă partir de cette annĂ©e, sont Ă©ligibles Ă la vignette Crit’Air de catĂ©gorie 1, la moins polluante pour les vĂ©hicules thermiques.
- La 206+ génération (avril à décembre 2012)6. Celle-ci marque la fin de la production. Seules trois motorisations sont disponibles : le 1.1 de 60 ch, le 1.4 de 75 ch et le 1.4 hdi de 68 ch.
206 phase 2 2003 – 2009
206 phase 3 2009 – 2013
notice Peugeot 206 CC 2000 – 2007