306 phase 2 1997 – 2002

La Peugeot 306 est une automobile compacte du constructeur franรงais Peugeot, commercialisรฉe de 1993 ร  2002 (1997 ร  2002 pour le break et 1994 ร  2002 pour le cabriolet et la berline). Elle a รฉtรฉ produite ร  prรจs de 3 millions d’exemplaires.

C’รฉtait le successeur de la Peugeot 309. A partir du 18 fรฉvrier 1993, une 5 portes a รฉtรฉ vendue, et ร  partir de l’automne 1993, une 3 portes et une version diesel ont รฉtรฉ vendues. Un cabriolet 4 portes est ensuite vendu en 1994, suivi d’un break en 1997 et la production s’arrรชte en 2001 (Break et cabriolet en 2002). La 306 hรฉrite de la plateforme Citroรซn ZX et de nombreux composants. Curieusement, la lignรฉe Talbot est toujours prรฉsente dans cette voiture. La tรดle est estampรฉe d’un T dans un cercle estampรฉ ร  cรดtรฉ du Lion Peugeot. En fait, la 306 a รฉtรฉ construite pour la premiรจre fois dans l’usine de Poissy, la maison de Simca Talbot. 306 est un descendant de Talbot Horizon. La production du modรจle s’est ensuite poursuivie ร  l’usine de Wrighton (Royaume-Uni). Vue de trois quarts arriรจre, la 306 entretient une relation stylistique forte avec la Renault 14. La conception et la fabrication du cabriolet ont รฉtรฉ confiรฉes ร  Pininfarina, et la 306 a รฉtรฉ le dernier cabriolet Peugeot ร  รชtre assemblรฉ en Italie ร  cรดtรฉ de la propre chaรฎne de montage de Ferrari.

Carnet de bord,freins,carrosserie,suspensions,transmission etc…Voir

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